Contextualizado

Em 1986, quando Ayrton Senna - um mito do automobilismo mundial e que dispensa maiores comentários - era entrevistado no Roda Viva da TV Cultura, ao público foi apresentado um jovem piloto, campeão brasileiro de Kart. Em uma sala cheia de troféus, o ainda garoto Rubens Barrichello, à época com 14 anos, começou agradecendo ao apoio do ídolo e se declarando um grande fã de Ayrton (que só ganharia seu primeiro título na F-1 dois anos depois), após uma pergunta trivial sobre o caminho de todo o piloto até chegar a categoria principal do automobilismo, Rubens – ou Rubinho como ficaria conhecido - expôs seu grande sonho, dividir as pistas (e também o carro e uma primeira fila) com Senna na F1.

Rubens Barrichello e Senna chegaram a correr junto por mais de uma temporada na F1. Já tri-campeão e correndo pela  McLaren em 1993, Senna viu o primeiro ano de  Rubinho na categoria. Mas o sonho do jovem que apareceu no Roda Viva de 1986 jamais pode ser realizado. No GP da Bélgica de 1994, Rubinho conquistava a sua primeira pole position, na etapa seguinte em Monza sofreu um acidente nos treinos qualificatórios de sexta-feira que o tirou da corrida no domingo, no sábado o mundo da velocidade era acometido por uma grande tragédia, morria na curva de Tamburello o piloto austríaco Roland Ratzenberger, a primeira morte em dez anos na categoria. No domingo, na mesma curva, o mundo se despedia de outro piloto, o tri-campeão mundial Ayrton Senna.

O Grande Prêmio da Itália acabou sendo vencido por outra lenda da F1,  alemão Michael Schumacher, que venceria o primeiro de seus 7 títulos no ano de 1994. Rubinho foi companheiro de equipe e várias vezes fez dobradinha com Schumacher, tanto no pódio quanto na primeira fila. Nos 6 anos em que Schumacher teve Rubens Barrichello junto na Ferrari, o alemão foi campeão em 5. Foi na Ferrari a primeira das 10 vitórias de Rubinho na F-1.

Apesar de ser o piloto com o maior número de corridas e de pontos marcados na F1, Rubinho jamais conseguiu entrar para o hall dos pilotos campeões mundiais. No final de 2008, após uma temporada fracassada de Barrichello e da equipe Honda, Rubens foi considerado um piloto praticamente aposentado. Mas ressurgiu na Brawn GP em 2009, de propriedade de Ross Brawn, um velho conhecido de Rubinho, estrategista dos tempos da Ferrari e que havia comprado a falida equipe Honda.

O começo da Brawn deixou o mundo da velocidade atônito.  O companheiro de Rubinho, o inglês Jenson Button, vencendo corrida por corrida, e quase decidindo o campeonato nas primeiras corridas. Button é companheiro de Barrichello desde 2006, quando Rubinho saiu da Ferrari e foi para a Honda. Em 2007 a Honda fez apenas 6 pontos em toda a temporada, todos marcados por Button, sendo que Rubinho não pontuou. Os dois seguiram na equipe e foram mantidos em uma equipe reformulada, renovada e transformada na competitiva Brawn GP.

Porém Button, piloto que estreiou em 2000 na F1, não tem mantido o mesmo rendimento do começo impressionante de 2009, e vê gradativamente o seu companheiro de equipe diminuir a diferença. Faltando 5 corridas para o final do campeonato, Rubinho tem chances reais de ser campeão mundial da F1. O último brasileiro a realizar o feito foi Ayrton Senna em 1993, ano de estreia de Rubens Barrichello.